回到家把发动机标示盖卸掉，打着火发现点火线圈内有火花闪现，在2缸火花塞上部的位置。用手加油火花消失你好，当前咨询的人数较多可能回复不及时，如果是车辆故障问题，建议先用电脑检测一下具体故障原因，搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题，24小时在线解答。
≡(▔﹏▔)≡ 爱丽舍主继电器根据车辆配置查询位于发动机机舱保险盒内部。1、车辆实际故障显示根据原理分析故障点有线路和发动机电脑2.你反映的制动灯问题，建议检查制动灯开关装配是否正3樊宽刚；轿车发动机点火系统电磁辐射研究[D];吉林大学；2011年4车晓镭；汽车动力总成电控单元硬件在环测试系统研究[D];吉林大学；2011年中国硕士学位论文全文数
点火开关置“OFF”位～检查903 检查检查插接55N端子3G2与ECU端子间导导通26 地线件和线束通点火开关置“ON”位检查端子否则更换U=5V 3G3与3G2间电压903 检查进气压力400mb 903 否则更换U=1大竹县19430762770: 老款爱丽舍行车提速哆嗦，朝右打方向就好了，朝左打方向明显厉害，感觉右前轮蹦的感觉，是那里坏了啊？- : 你好如果是8气门的应该是进气管上
老款爱丽舍16v的改的8v的点火线圈) 昨天去维修车用电脑检查了一下电脑显示点火线圈坏了、可是没有感觉到点火线圈有问题车挺正常的，就是天太冷了发动机哆嗦有时还报警论坛相关方案如下：烧点火线圈有3个因素引起第一个火花塞问题第二个发动机的线路故障第三个点火线圈质量问题建议你这边先检查看一下是不是线路接触不良导致的故
1、通过电脑检查仪，插入OBD接口读取故障问题码，假如显示某缸有间歇失火故障问题，大多数即可判断该缸的点火线圈有故障问题，需要更换。2、发动机怠速时，通过挨个拔出点火线圈，建议先检查点火系统问题，拆下点火线圈检查触点是否生锈，螺丝是否拧紧了，如果生锈了导电性差点火经常失败靠ECU来修正频率，发动机不抖才怪。火花塞按时更换，不
