基本没有顿挫感，已经是第三代at变速箱了，还顿挫的话通用就真变饭桶了。如果你想知道顿挫感什么样，跑快点然后松油门，速度降到40多时就知道了。1) 舒适，没有来回变档的顿挫感。2) 保护变速箱，频繁来回换档不仅加快变速箱的磨损而且容易产生积碳。3)燃油更经济性。总之，从D 档切换S 档时车速不能很高，而从S 档换到D 档则是随时都
6档手自一体变速箱在转速2000以下会有轻微的顿挫感，如果能升级为9速变速箱就好了。自动启停不好用，发动机噪音比较明显。后排如果中间坐人很不舒服，这车只适合4个人乘坐。车系：红旗优秀的6~10AT有很多都能做到无感换挡，这种变速箱则要比CVT理想太多；因为CVT只有升档时平顺，带档滑行时由于缺少单向离合会造成顿挫，其次依靠锥轮钢带之间的摩擦力传动还会出现磨损，
涉水后变速箱有可能进水，这样对变速箱损害很大。TipTronic手自一体变速箱，拥有6种模式，分别为：P、R、N、D、D+/-和S。其中：P(park)为驻车挡，此挡用于驻车(停车，即关闭发动机变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节
o(?""?o 亲亲~手自一体行驶换挡，掉档有卡顿正常的哦亲亲~自动挡降档产生的顿挫都会出现，只不过是谁明显谁不明显的问题。调教好的变速箱顿挫很微弱不会有明显的感觉而调1、变速箱里面有杂质，尤其在阀体内部杂质聚集形成堵塞，从而导致无法对油压的进行有效调节。2、变速箱内
说到这可能有些人分不清手动挡和手自一体的差别，很简单就是自动挡的前进挡不可自己加减挡，而手自一体的可以调换模式，用档杆或者换挡拨片去加减挡。四：CVT变速箱(无级变速) 1、加速3、速度和挡位对应不正确的时候车肯定有顿挫感，例如50码挂3挡，30码挂2挡，掌握好换挡时机也很重要。减挡的时候，如果转速只有1000多转，放离合的时候，就要先加点油
