1、锻造制坯热模锻仍然是汽车齿轮件广泛使用的毛坯锻造工艺。近年来，楔横轧技术在轴类加工上得到了大范围推广。这项技术特别适合为比较复杂的阶梯轴类制坯，它不仅精度较高、后序当齿轮的齿根圆直径与轴径接近时，可以将齿轮和轴做成整体的，称为齿轮轴(上图(a))。如果齿轮的直径比轴的直径大得多，则应把齿轮和轴分开来制造。直径较小的齿轮可做成实心的(上图(b))。顶圆直径da
╯＾╰〉 一、第一部分：齿轮、轴类零件1. 齿轮加工工艺流程根据不同结构要求，齿轮零件加工主要工艺流程采用的是锻造制坯→正火→精车加工→插齿→倒尖角→滚齿→剃齿→(焊接)→热处理→磨加工→对啮修整。齿轮锻造工艺设计若设备吨位太小锻件内部锻不透生产率也低反则造成设备和动力浪费且操作不便也不安全锻造设备的选定通常按查表法或经验类比法等确查表选定法击肩齿轮按照圆环类锻件的尺寸d299查下
一、锻造齿轮制坯热模锻仍然是汽车齿轮件广泛使用的毛坯锻造工艺。近年来楔横轧技术在轴类加工上得到了大范围推广。这项技术特别适合为比较复杂的阶梯轴类制提高耐磨性的结构设计1.避免相同材料配成滑动摩擦副2.避免白合金耐磨层厚度太大3.避免为提高零件表面耐磨性能而提高对整个零件的要求4.避免大零件局部磨损而导致整个零件报废5.用白合金作轴
摘要：以20CrMnTiH材料半轴齿轮为研究对象，通过对齿轮锻造工艺进行优化改进，在传统模具的基础上增加了独立顶杆机构，利用UG三维设计软件建立了汽车半轴齿轮锻压模型，使用DEFOR针对某变速器齿轮轴的精密锻造工艺设计，进行了精锻件、工艺流程、模具的设计，对轴冷挤压各工序的成形压力从理论和经验两方面进行计算，比较成形压力的各种计算
