帕萨特凸轮轴传感器更换方法如下：1、建议拆卸传感器时断开蓄电池负极。从支架上松开凸轮轴位置传感器(cmp)连接器，并断开连接器的连接；2、从卡扣上松开凸轮轴位置传感器(cmp)线束。拧下固定凸轮凸轮轴位置传感器故障，可以通过替代方法检查凸轮轴位置传感器，然后用诊断计算机读取故障代码的方法。如果故障代码被报告太多次，则有必要更换凸轮轴位置传感器。凸轮轴位置传感器是
再次观察线路图，线路图上清楚的表明凸轮轴位置传感器G40、增压压力传感器G31、制动助力压力传感器G294都由发动机控制单元输出公共的搭铁线和供电线，现在同时报凸轮轴位置传感器位置：1、分有电器，安装在分电器内；2、分无电器，凸轮轴位置传感器安装在凸轮轴前面或后面，直接由凸轮轴驱动；3、曲轴位置传感器：安装在曲轴
帕萨特凸轮轴传感器更换方法如下：1、建议拆卸传感器时断开蓄电池负极。从支架上松开凸轮轴位置传感器（CMP）连接器，并断开连接器的连接，从卡扣上松开凸轮轴位置掀开发动机防尘盖，找到凸轮轴位置传感器的安装位置。如下图：红色箭头指的位置。固定传感器的螺丝是内六角
＋０＋ 1.大众积碳现象没有办法解决的，因为会烧机油，哈哈；所以进行一次挖煤的彻底工作。2. 凸轮轴出问题，应该跟这个材料材质有关系，因为其他配件都完好。3.听师傅说更换上去的原车件的分别为16490P0106进气压力/空气压力G71/F%不可信信号，静态；16621P0237增压压力传感器信号太小，静态；18321P1913制动助力器的压力传感器对地短路，静态；16725P0341凸轮轴位置传感器G40
正时有问题，故障码会是正时方面的码，这个信号不可靠，我们换传感器还没有遇到不好的，如果排除传感器只有凸轮轴了，传感器感应的那里，你可以先用电筒照这转一圈看能看到异常不可以通过连接诊断仪读取数据流来检查凸轮轴位置传感器的好坏。如果凸轮轴位置传感器损坏或相关线路出现故障，会出现故牌代码，其原因可能是凸轮轴位置传感器故障
