因此，根据以上原则，当出现各种症状时，我们不难理解化油器的调整方法和目标。当火花塞是白色时说明混合气过稀，应把油针降低一档，提高混合比。火花塞的颜色是黑亲，您好，很高兴能为您解答，一、摩托车化油器的混合比，在出厂时已调好，一般不需要再调，如果确需调整，应有专业维修经验的人，结合车型和实际车况调整。二、
1、新的化油器需要调混合气吗
ˋ０ˊ 在我们怠速状况下，需要的是非常小的混合气，这时候我们可以看到柱塞上有一个半圆型的凹槽，怠速螺钉就是顶住这个凹槽使柱塞轻微上提，越往里旋，柱塞上升越多，出油根据实际情况，判断是否要调整一般混合比出厂时已预先调好，只需要调整怠速。化油器（carburetor）是在发动机工作产
2、新买的化油器要调混合比吗
教大家如果调整化油器混合比浓度！可以解决机器抖动大，易熄火等故障船外机化油器混合比调整发布于2018-11-16 18:22 船舶打开知乎App 在「我的页」左上所以针对上面的原理，我们不难明白在出现各种症状时的化油器调整方法和目标。火花塞颜色偏白时说明混合气过稀，应该下调油针一格，加浓混合比。火花塞颜色黑，说明混合气过浓，应该上调一格油针，调稀
3、新买的化油器需要调试吗
⊙ω⊙ 需要。化油器里都有柱塞或是阀片，可以由车手通过油门线控制进气量，也就是油门的大小。通常阀片式化油器的结构，对于油门的开度有个接近圆弧函数的变化，对于掌握油门起步分骑了好几辆化油器的车，调混合比真是噩梦，最好原厂不要动，因为没有几个会调的
4、新换的化油器用不用调整
˙ω˙ 新化油器都要调节混合气的，因为各地海拔、大气压力等不同，需要的混合气也不同，其实调节很简单的，怠速运转发动机，把混合气螺钉顺时针拧紧，观察怠速是否平稳，第四步，将怠速降回到合适的转速，这时在去转混合比螺丝，如果左右转时转速都会下降，则此时就是最佳的化油器混合比了。以上就是化油器调整方法及技巧，化油器具有结构简单、工作可靠、
