简单点来说就是轮胎的高宽比。它一般会以205/60R15这样的形式出现在胎侧，其中的60代表的就是轮胎的扁平比为60%,205代表的是轮胎宽度205mm,R代表轮胎结构为子午线轮胎，15代表轮毂直径为15英寸如图所示225/45R17,花纹91W要选用原车规格的轮胎，这样可以不用更换钢圈，也不会因为扁平笔或者胎宽的变化，导致速度变慢，油耗增大和兼容性的问题以及其他带来的一些风险。以下三点
扁平比为60%，即轮胎横断面高度为205*60%=123毫米。轮胎横断面由胎肩、胎侧、胎趾组成，三者高度之和为轮胎横断面高度，轮胎安装后，由于胎趾隐藏在轮圈内，因此测50是属于扁平胎的，其实，一般扁平化比例达到70~60以下可以说是比较扁平了。与普通轮胎相比，扁平轮胎的胎壁较短，中间的空气层相对较薄，这将使加速和提速更加平稳
＞０＜ ◎ 205是轮胎截面宽度的数值，也就是所谓的胎宽；通常是以10mm为进位；◎ 55是轮胎的扁平比数值，它来自于轮胎截面高度除以轮胎截面宽度；每次进位都是5; ◎ R表示到70年代的光头胎，再到90年代末再次使用带沟槽的宽胎，11年后光头胎在2009赛季再次回归。
˙﹏˙ 轮胎扁平比=轮胎横截面的垂直高度/轮胎横截面的有效宽度轮胎的扁平比越大，表明轮胎的扁平度越高，越容易在路面上进行抓地，转弯时也更加平稳，更不容易出现滑行现象。而轮胎扁轮胎扁平比45算薄，一般来说，扁平比低于45的轮胎都被称为“薄胎”，而45刚好是临界值。45扁平比的轮胎在操控性上比较好，抓地力更强，这种扁平比的轮胎一般在跑车上
