(一)燃油泵的工作原理(见图2-8) ECU控制直流电动机通电带动叶轮旋转，在进油室处容积增大，形成真空吸油。在离心力的作用下叶片紧贴泵壳，将油经窄小缝隙由进油室驱至出油室，在出油口此种控制电路可根据发动机转速和负荷的变化，通过油泵继电器改变燃油泵供电线路，从而控制燃油泵工作转速。与油泵开关控制的燃油泵控制电路类似，点火开关接通后即通过主继电器将开
˙ω˙ 燃油泵控制电路的工作原理是：1、ECU控制的油泵控制电路；2、开关控制的油泵控制电路；3、具有转速控制的油泵控制电路。燃油泵是汽车配件行业的专业术语，是电喷汽车燃油喷射系统当转子盘旋转时，滚子被离心力向外压，像旋转的油封一样，转子旋转，泵起作用，从进油口吸入燃油，并把燃油从出油口压入燃油系统，当关闭油泵时，出油口的检查阀关
③一级活塞：由前泵油流，后泵油流及先导一次油流(仅在液控状态下)进行控制，其工作方向为推动滑阀阀芯向左运动，由自带弹簧回位，构成平衡。1/3 油泵的工作原理燃油泵控制电路工作原理如下：1。ECU控制的燃油泵控制电路；2.由开关控制的油泵控制电路；3.带速度控制
ˋ﹏ˊ 电刷与电枢上的换向器相接触， 其引线接到外壳上的接柱上， 将控制电动燃油泵的电压引到电枢绕组上。电动燃油泵的外壳两端卷边铆紧， 使各部件组装成一个不可拆卸燃油泵控制电路原理是，发动机低速或中小负荷下工作时，ECU中的晶体管导通，油泵控制继电器的线圈通电，触点闭合。由于将电阻器串入电路，油泵以低速运转。发动机处于高速、大负荷运转时，
燃油泵控制电路工作原理：1.电路特点分析图中所示的两典型的燃油泵控制电路电路的特点分析如下：①主继电器控制ECU主电源电路，同时也连接开路继电器电源接柱+B（图a）和燃油泵ECU的电源端子+B（燃油泵何时工作、工作多长时间由ECU根据车辆实际情况进行控制。燃油泵由蓄电池直接供电，燃油泵继电器控制其通断。燃油泵电路问题多是由于燃油泵继电器故障导致。2)电动马达工作原
