全新设计的大小眼车头灯采用LED光源，三片式风挡设计能大大降低风阻对骑士的侵袭，中间的风挡负责导流骑士胸部和头部的气流，可以根据需求进行高低调节。动力采用一台排量853cc的DOHC4.操控宝马给人的信心特别大，我原来骑小火神的，现在骑850都能轻松驾驭，宝马只要走起来了，就感觉他
从正前方就可以看到，基本上把驾驶者已经挡得严严实实感觉不到多少风了。这就意味着这台车，特别适合长途的公路骑行。所以骑过本田摩托基本还是会再买本田摩托。所以将来有一天，谁昨晚(6月11日)宝马官方公布了全新F850GS ADV在国内的正式售价，一共分为三个版本，售价为14.09万元起。据了解，新款的F850GS暂时应该不会进入国内，而850版本应该只有ADV版本进入国内，
F850 59KW 体重244KG 卖140900元基本一样的电子配置，多了个电子悬挂但低配版本还没有，机械表黑白大家好，今天给大家带来一款适合诗与远方的ADV车型，他就是来自宝马F850GS ADV。这款车在宝马拉力车型里面拥有很高的地位，是继宝马水鸟1250之外的又一款重量级车型。目前该车分为
ˋ＾ˊ 昨晚宝马官方公布了全新F850GS ADV在国内的正式售价，一共分为三个版本，售价为14.09万元起。据了解，新款的F850GS暂时应该不会进入国内，而850版本应该只有ADV版本进入国内，不过起步1在宝马的探险拉力车的组成中，中量级的F700/800GS系列是重要的一环。面对新秀KTM790ADV的挑战，两款车也是纷纷升级，新推出的F850GSADV更是790的强有力对手。F85
终于等到了我的850ADV了，心心念念。也没试驾过纯粹看中外形就努力攒钱，就买了。优点：骑行一天下来的感受是霸气的外观和丰富的电子配置比之前的700GS要好太多。特别是电子减震肉眼首先从外观来讲，F 850 GS ADV比之前所有版本的宝马“小鸟”都要雄壮很多，就算跟大水鸟——R 1200 GS相比，其身躯也不显弱小。全新设计的大小眼车头灯采用LED光源，三片式风挡设计能大大降低风
