1. 火车车轮与钢轨的关系几乎所有人都知道火车车轮是压在钢轨上面的，但是可能很多人没有仔细看过火车轮与钢轨的位置关系。图1.火车轮对与钢轨之间的关系可以看出，火车的车轮确实是压在钢轨上的当然，刚性轮胎不是没有用武之地，火车用钢轮是因为有铁轨，路平且扛侧滑。纯手机码字，且对车辆仍有
现在车轮是使用铸钢制作的，用高速车轮钢先经过熔炼，铸入模子中，而成轮胚。然后经过粗加工-精加工-铁路低能耗的重要原因之一就是金属轮轨接触面(所谓的steel wheel, steel rail)带来的低摩擦系数。所以
轨道是铁的，所以轮子要有高的耐磨性；还要能承受很高的载荷；还要有很高的强度和一定的韧性，要不不能承受冲击载荷由于火车车轮与钢轨摩擦碰撞，容易造成轮缘磨耗、踏面受损等现象，如果不及时镟轮，将会影响行车安全。所谓镟轮作业，简单的说就是给火车轮子做“足疗”。洛阳检修车间技术组组长焦
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