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车搭电一周又没电了正常吗,搭电后跑了一小时 又没电了

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汽车停了一个星期电瓶没电了是正常情况。虽然车主在熄火下车前,已经将车辆上的用电系统都给关闭了,但是车上有些控制系统还是需要电量的支持,所以车辆经过长时间停放,电瓶就会没电。静态管理好几天,汽车长时间停放,电瓶没电无法启动成了困扰车主的难题。大家都知道,车和家电一样,不怕用就怕搁置。正常情况下,停放的车辆每隔一周,就应该打着火,跑一会儿。这样可以避免静置状态下

可能有三个原因导致问题发生,分别是:(1)上次亏电引起电瓶硫化,导致电瓶内阻高于正常值很多,搭电起动后,虽然电瓶得到了充电,但因电瓶的有效容量低于最低要有可能是因为发电机输出电压不足导致蓄电池亏电,可以先使用万用表测量蓄电池的充电电压,启动发动机看蓄电池的电压

有些车主搭电后行驶的里程不够多,就会导致发动机给电瓶充电不足,第二天又没电,启动不了车辆。汽车启动对电量的要求很高,如果电量低于四分之一,无法正常启动汽车。如果第二天没电不搭电、换备胎。基本不收费,只有太远了才象征性的收点油费,我曾经去救援搭电单边30多公里,一分不

汽车放一周没电了正常。即使车辆熄火,电气设备关闭,车辆的控制系统仍然需要电池的支持,因为车辆的电池在长期的储存过程中会自行放电。因此,如果车辆长时间不使用,电池就会耗这是正常的。电池在长期储存过程中会自行放电。最好每周开机一次,每次20分钟以上,以便在车辆行驶时给电池充电。如果汽车长时间不使用,电池就无法放电。这就是

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