以中保研的碰撞测试为例，中保研成立至今一共测试了5款韩系车，分别是领动、智跑、菲斯塔、胜达和伊兰特，除了胜达这一款高端车型的测试成绩不错之外，其余4款车型的成绩都很糟糕。然而看榜单，主要是德国车日本车。捷尼塞斯是韩国车，诞生于二〇一五年十一月。可见中国造车远远赶不是韩国。前十韩国都有两车入列。捷尼塞斯英文为Genesis。总部韩国。雷克萨斯一九八三年诞生于日本
在全球各大市场发展不平衡，是韩系车目前最为头疼的问题。最新数据显示，4月份现代汽车全球销量为33.6万辆，同比增长8.5%；起亚汽车全球销量为26万辆，同比增长8.3%。在车市极度内卷价格是日系三大品牌中最低的，折扣也是最疯狂的。大到发动机变速箱，小到PVC防溅板，塑料尾门。除了驾驶舒适性和燃油经济性依旧表现出色，日产车型目前也在其他方面积极缩减配置。
更令人惊讶的是，在此次业绩中，现代汽车的营业利润率约为10%，起亚汽车的营业利润率更高，为12%。因为一般来说，全球汽车品牌的平均利润率约6~7%，只生产最高端车型的奔驰或宝马的据韩联社披露，综合韩国五家整车制造商发布的业绩，4月韩系车全球销量为68.4万辆，同比增长8.6%。“冰火两重天”的韩系车事实上，很多人都喜欢用“冰火两重天”来形容韩系车在中国市场
老桥MV快乐车宾利欧陆GT(144.3万——201.86万):本代车型上市于2017年12月，2021年4月调整价格，全系提供550匹4.0双涡轮增压和659匹6.0双涡轮增压两个版本的动力，均匹配8速双离合变速2022年全球市场韩系最畅销电动车前五，分别为现代IONIQ 5、起亚EV6、现代KONA电动版、起亚极睿电动版、现代IONIQ 6 来源：motor1 在美国市场已被验证取得成功的现代IONIQ 5、起亚EV6,是否会被
o(╯□╰)o 卡罗拉是丰田旗下最为经典的车型之一，自1966年面世至今其全球累计销量已突破4900万辆，连续六年夺得全球单一车型销量冠军……这背后，与美国车主对卡罗拉的支持密不可分；但反过来，也2022年全球市场韩系最畅销电动车前五，分别为现代IONIQ 5、起亚EV6、现代KONA电动版、起亚极睿电动版、现代IONIQ 6 来源：motor1 在美国市场已被验证取得成功的现代IONI
