我的老科鲁兹已经三年了，一路走来它还是那么的帅气，虽然现在已经成为了老科，但是我个人觉得还是最经典的。没买车的时候在街上看到别人开着车心里那种激动到现在都还记得清楚。后来通常科鲁兹的改装方案是，选择入门的程序或者简易外挂程序缓解通用的ECOTEC发动机在初段的动力相应问题，如果是自动变速器也需要对模块进行小幅度的油耗调整，
雪佛兰科鲁兹减震器改装方法：1.首先雪佛兰科鲁兹将四个车轮(一般来说四个减震器同时更换)的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。2.然后使用举升机将雪佛兰科老话说得好，百改降为先，一低遮百丑，一高毁所有。这台科鲁兹积极响应号召，进行了深刻的自我反省之后，最终选择了AIRDFT的全套气动装备，为自己爱车的姿态做了进一步的优化。让人感觉
8.高压缩比的轻型活塞3360减轻了发动机曲轴和连杆的负荷，使发动机反应迅速，爆发力更强。2如何拆解经典科鲁兹导航？经典科鲁兹导航拆解步骤：1。第一步：进入车内车系：科鲁兹标签：新车资讯#评测体验#海选导购#用车攻略#改装车#二手车纠错/举报19 简介：改装并不是高富帅的专属玩物改装是一种时尚，一种态度血液中涌动着机油如果你
科鲁兹动力改装方案：1.火花塞：是将成本低、使用寿命2万公里短、耐高温性能差、点火能量小的普通镍铜火花塞换成使用寿命10万公里长、耐高温2000℃以上、点火虽然老款科鲁兹没有拥有很好的改装底子，但是在很多科鲁兹车主身上，你都可以看到它们对于改装车的那股热情。今天为大家这辆科鲁兹是车主小宇在2014年7月份购买
不可以改装，私自改装车辆是违法行为。根据《机动车登记规定》规定：第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交“避震用的是D2绞牙避震，高度调到了前后一指，现在过减速带，用怠速的时代……不然就蹭侧裙。科鲁兹降低车身后自带倾角，配合现在的前9后10,凸出来好多，从车尾看很敦实的感觉，倾角有
