副厂件一般是国内或者台湾的工厂做的；翻新件大多都是从拆车件中挑选成色较好和损伤较小的来做翻新；而拆车件的来源就比较复杂了，大致能归位三类：国内事故车。一般市场上保有量较大综上所述，拆车件起源于90年代初期，最先积累到第一桶金的是广州陈田湛隆汽配城的前辈们，他们用他们的智慧跟经商的头脑，带起了国内拆车市场的一片热潮，解决了很多当时国内新件经销商
拆车件总站由广州拆车件信息科技有限公司于2006年创办，是国产车、进口车、新能源车等小车二手件咨询平台；致力于为汽配店、汽修厂、车主提供拆车件、事故车、二手汽配、二手件、再制造等信息咨询服简单来说《陈田拆车件APP》就像是拆车界的淘宝。陈田商户在平台上架商品，全国的商家或个人用户都能在上面买到需要的拆车件，大家不妨下载一个来试试。除了正常的卖货以外，陈田人也
＞ω＜ 首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文DreamCar_Studio 关注知道你们买的所谓拆车件都是怎么来的了吧#汽车#超跑大赏#超级跑车圈#拆车件#修车就拿国内的拆车件圣地陈田来说吧。早期的时候基本都是一些进口拆车件，国外的汽车维修费用是很高的，保险公司在遇到车辆事故后通常的做法是放弃维修，直接进行全赔，然后把事故车进行拍
目前，市场上常见的拆车件主要有4个来源。一是修理厂和改装厂，包括部分4S店。部分修理厂对车辆进行维修后，将换下的故障配件销售给配件商，这是行业内俗称的“明故相对于新件来说，当然更具备费用优势。拆车件的费用普通都在原厂全新件的三分之一左右，乃至更低。而外观笼盖件这类拆车件，费用可能会加倍便宜。很多情况下，不
