桑塔纳3000的点火线圈实际上是两个点火线圈合在了一起。1—4缸和2—3缸分别共用一个点火线圈。4根线分别是：1号线是1—4缸点火回路，连接发动机控制单元。2号线是11、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；
阿里巴巴为您找到20条桑塔纳3000点火线圈产品的详细参数，实时报价，价格行情，优质批发/供应等信息。移动版：桑塔纳3000点火线圈发布询价单让千万商家找到您感兴趣的产品桑塔纳30你好，这款车的点火线圈上面是带有缸数标记的，也可以看一下，上面是两个两个一组的，一般是一缸和四缸一组，二缸和三缸一组。
大众桑塔纳点火线圈的拆卸方法如下：1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；2、取下点火线圈电源插头；使用螺丝刀轻轻翘起来，取缸线内阻为5KΩ。与点火线圈连接端插头内阻为1KΩ。打个岔，看一下取缸线不当损坏了的缸线：更换缸线
ˋ﹏ˊ 方法/步骤1 用10mm套筒将点火线圈镙丝拆下，用手轻轻将点火线圈头取下2 将镙丝松锈剂喷入点火线圈胶皮筒里等待3秒钟3 用气对点火线圈胶皮筒吹一下就出来了，简单实用注意事项另一边的防冻液壶也要拆下，这样进气歧管两头都有空间双手操作。这个是拆下的线圈，上面居然有不小的
”相关内容介绍有下面：大众桑塔纳点火线圈的拆卸方法如下：1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；2、取下点火线圈电源插头；使用螺丝刀轻轻翘起来，取自己动手更换桑塔纳点火线圈胶套解决顿挫现象核心提示：在10月份的大众4S保养时，操作人员在更换火花塞时候发现我的小灰灰发动机1缸和3缸的点火线圈胶套已经开裂了，回想起之前车辆
