一般来说，原厂轮毂是铸造。铸造轮毂和锻造轮毂之间的区别：1、制造工艺不同。铸造轮毂首先需要把金属熔炼成液体，然后使用相应的铸具，通过冷却凝固等方式制造。锻造轮毂则不需要熔炼锻造铝圈比铸造铝圈强度大1-2倍，是一般铁圈的4-5倍，所以更加坚固耐撞，韧性与抗疲劳强度也都显著优于铸造轮毂，不易粉碎断裂，安全性更强。2、轻量化更省油和铸造相比，同尺寸的锻造
原厂铸造和国产锻造的区别
不靠谱。首先，锻造轮毂受其锻造技术复杂，锻造设备昂贵，生产成本高，周期长等影响，导致了它的价格必不可能太少。正常的进口锻造轮毂一个的价格大概在5000-6000元之间，而一个2000元的锻锻造轮毂有散热快的性能，所以能更好的保护刹车系统以及那些用不耐热材料制造的零部件，从而大大降低刹车系统保养的费用。5.承载能力更高。锻造轮毂的载荷是钢轮的5倍左右，从而使得
原厂铸造和国产锻造哪个好
∪△∪ 锻造的轮毂好还是原厂的好锻造轮毂与原厂轮毂相比，相差无几：1。原厂轮毂几乎全是铸造工艺。铸造和锻造都是轮毂制造的工艺，但使用的材料和工艺不同。2.铸造是而铸造轮圈，价格就亲民很多了，OZ、Enkei、Work的价格只要一半左右，国产的雅泛迪、Artka等品牌，在此基础上再便宜一半。等于用一个锻造轮圈的价格，就能买到还不错的国产旋压铸造轮圈了
国产锻造和进口铸造
锻造轮毂，更多出现在改装领域和赛事中，制造工艺更为复杂，满足不同使用场景的轮毂。利用高压将一块加温的合金压成轮毂粗胚，再利用CNC两次加工而成。相较于原厂如果不是追求太轻的轮毂，其实可以买个旋压的，不一定要买锻造的。铸造的还是别用了，太重了，选一
