根据以往经验，这种情况通常是充电电压过高或者大电流放电引起的，用充电系统检测仪和万用表分别检测充电电压和充电电流，如图。上图是稍加油门检测的充电电压达到20多伏，充电电流8A五、线圈与整流稳压器之间有开路或插接件接触不良。蓄电池电解液经常缺少，一般是整流稳压器稳压部分损坏不能稳压，充电电压过高，严重的还能闻到一股臭味。平常，极少有人经常对整流稳压器工作状况
摩托车电压高是什么原因冰清一洁2019-09-29 好评回答电压过高。多高呀，一般不高于16.5v就可以。高于16.5v的话，可能是整流器质量问题，要么就是安装的不对，选型不对。还有测量用半波整流器是对磁电机输出的交流电压的正半波进行整流充电和负半波进行削波稳压。2、摩托车点火器作用点火器是点火系统中最关键的零件，它根据车辆转速自动调节点火角度，在行驶中
整流就是将交流电压变为直流电压，稳压就是将发电机输出的不稳定电压稳定在规定范围内，实现这两个功能的器件我们就称之为整流稳压器。摩托车整流稳压器从产生到现在已经摩托车一般采用电压为6V，电流为400mA的蓄电池。首先将蓄电池从摩托车上拆下来检查，如果有明显硫化现象或在电极下
踏板摩托车电压过高可能是因为摩托车打着火后，磁电机会发电，并经整流器稳压后给电瓶充电，所以电压会升高一点。摩托车充电时的电压过量处理办法如下踏板摩托车电压过高可能是因为摩摩托车电压偏高应该是整流器的问题，整流器损坏，失去稳压作用，就会使摩托车的电压偏高，解决方法是，换一个整流器，整流器的位置是在坐垫下面的空间内，打开坐垫就
正常来说，充电系统的充电电压应在13-16V范围内。测了一下发电线圈输出电压，中高速时有上百V,显然是正常的。电池是刚刚更换的，应该也没有问题。从输出电压测量摩托车整流器的充电量过大，充电电流过大或电压过高，一般都是整流器损坏，或是整流器与该车不匹配以及接线不对等原因造成的。摩托车因磁电机的不同，黄线的输出电
