火花塞拧的太紧症状就是会漏气，导致火花塞被损坏，以及后期更换会很困难。火花塞安装扭矩会有明确的规定，对于不同类型的火花塞，安装扭矩的要求都会有区别。如果没有采用正确的方式去火花塞拧的太紧会不会有害发动机？我的车型：别克英朗GT变速器：手自一体排量：1.5升行驶里程：5100公里问题描述：车子买来没什么问题，就是原厂火花塞太廉价，所以
火花塞的陶瓷部分与金属部分结合处有铁锈一样的颜色产生，很多修理工把这个现象叫做“串气了”，这种现象不代表火花塞有问题。火花塞更换难度不大，动手能力强的火花塞拧的太紧症状是会漏气，所以我们在更换火花塞的时候，不可以拧的太紧。火花塞在什么位置： 火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连
如果火花塞拧得太紧，会给拆卸火花塞带来麻烦或损坏发动机的螺孔。火花塞是汽车的易损易耗件，必须有使用寿命，在汽车的整个生命周期中要更换几次。具体请参考以火花塞拧的太紧症状是会漏气，所以我们在更换火花塞的时候，不可以拧的太紧。如果是自己更换的话，我们可以根据火花塞其所需的力矩，来进行更换。之所以这样，是因为尺寸不同的火花
(ˉ▽ˉ；) 所以车主自己更换火花塞时，安装时的力矩很重要，既不能太松也不能太紧。如果火花塞安装的力矩不够，容易造成渗油和漏气，影响发动机的工作状况；如果将火花塞拧得过紧，容易造成脱扣或者如果火花塞拧得太紧，取出时会造成麻烦，火花塞根部可能会拧断。火花塞本身出现质量问题的概率很小。据统计，95%的火花塞故障都是人为因素造成的。更换火花塞的方法：打开发动机盖，
1、漏气。如果在安装火花塞的时候拧得太紧就会造成扭矩不足，很容易油漏油或漏气，这样的情况影响发动机的工作状态，所以要避免拧得太紧，应该拧到正常的范围即可。2、火花塞根部被拧火花塞拧的太紧症状是会漏气，所以我们在更换火花塞的时候，不可以拧的太紧。如果是自己更换的话，我们可以根据火花
