(ˉ▽ˉ；) 提前点火过大或过小对发动机有什么影响呢？发动机气缸中的可燃混合气完全燃烧，是需要一定的时间，为了充分地利用燃料的热能，大部分混合气应在活塞上止点附近燃烧完毕，这样可以在气缸点火提前角不正常的危害有：1、造成曲轴反转，使发动机不能工作；2、容易发生不正常燃烧；3、导致发动机功率下降；4、导致发动机过热。点火提前角的调整方法是：1、检查白金触点是
1〕发动机转速对点火提前角的影响发动机转速升高，点火提前角应该增大。2〕进气歧管绝对压力对点火提前角的影响当管路压力高〔真空度小，负荷大〕要求点火提前角小；反之，管路在这很短时间内，曲轴可转过相当大的角度。如果使活塞临近上止点时点火(即点火过晚),则可燃混合气一面燃烧，活塞一面下移而使气缸容积增大，致使燃烧时产生的最高压力和温度下降
1、发动机转速对点火提前角的影响发动机转速升高，点火提前角应该增大。2、进气歧管绝对压力对点火提前角的影响当管路压力高(真空度小，负荷大),要求点火提前角小；反之，管路压力点火提前角就是点火的点火时间和供电位置，提前角过早，压缩比增大，容易形成积碳，过晚压缩比滞后，点火困难，耗油
点点火提前角过大或过小对发动机的影响：1、点火提前角过大，发动机的功率减小、燃料消耗增大、怠速不良，有时甚至会引起曲轴反转、扭断等情况。2、点火提前角过小时，也同样使发动机功点火角过小的影响如果点火提前角过小，混合气的燃烧会在逐渐增大的容积中进行，使最大燃烧压力降低，加力燃烧增加，导致热损失增加，造成发动机功率下降，油耗增加，
∪＾∪ 点火提前角对发动机的影响是：1、点火提前角过大会使发动机的功率减小、燃料消耗增大和怠速不良；2、点火提前角过小会出现排气管放炮和发动机进气口回火现象。点这样不仅使发动机功率下降，油耗增加，还会引起爆燃，加速机件损坏。如果点火提前角过小(即点火过迟),则混合气边燃烧，活塞边下行，即燃烧过程是在容积增大的情况下进行的，不仅导
