首先，若想研究轻量化轮毂对加速的影响，我们首先要尽可能将影响放大来观察。你用的前后两套轮毂都是轻量轮毂，原轮毂9.9kg,后来的8.7kg,测出来的加速时间仅差0.1秒，而且你的测试器也仅但是，在汽车实际运转中的提速会受多种因素的影响，所以不同车子的轮毂轻2公斤的提速效果是不一样的，还是应该以具体车子为准。附：提高汽车马力的其它方法1、排气、发动机进气改装，
原理很容易理解，作为和半轴直接连接的零部件，轮毂轮胎的转动惯量对性能有着非常直接的影响。管你是250换了一套轮毂，拿起来比原厂的轻了好多，尺寸没变化。会不会有什么影响。码数表会不会变得不准
刹车距离就会越短，当然轮胎的宽度影响更直接也更大，轮毂重量的那点影响变量不大。在尺寸不变的前提下，轮毂属于簧下部件，减重对车的性能提升非常明显，簧下重量减轻一公斤，相当于簧上减了好几公斤，你每个轮毂轻
锻造轮毂相比铸造轮毂密度更大，强度更高，所以不管是辐条还是轮辋都可以做的更细，从而有更轻的重量。簧下质量的降低可以让车轮进一步地贴紧地面，增强操控。同时动力传动的损耗也会减选用轻量化轮毂是最直接的办法。但轮毂的大小也会影响轮子的惯性。比如：一个17寸轮毂和轮胎合起来
所以建议使用质量较轻的轮毂，还有就是选择轮毂的时候最好选择弧数较多的轮毂，没影响，只是相对耗油量多点
