万向传动装置，所以每经历一次动力传递，磨损就会带来动力损耗，所以后驱车的油耗在某一维度上应该是偏高的，而且由于传动轴在转动时，会给车内带来共振，影响车内的NVH,所以厂家就需要柴油汽车通常采用2 级或3 级非线性扭振减振器，来提高避免共振的能力[8]。扭振减振器刚度可以作为调谐传动系第2 阶扭振模态的参数。由于第2 阶扭振模态对于后驱车内轰鸣
22款标准后驱版MY提车归来，感受很好：1. 6.9秒加速：两种驾驶模式，舒适和标准，起步不是很快，中段还是很猛的，特别是30码之后速度直接就起来了，特别是高架上面，很汽车共振的解决方法如下：1、更换发动机机脚垫，尝试降低共振。2、调整底盘元宝梁连接点降低共振。3、对车辆进行保养，降低工作工况所带来的共振。4、对发动机前桥进行隔音降震处
做降噪处理呀，就是把车辆容易发生共振的地方重新铺上一层防火隔层。有些后驱车在底盘后面配有橡胶块，用来避免共振。最常见的后轮驱动是宝马，宝马的车大多采用后轮驱动或者四轮驱动。宝马的四驱也是基于纵置发动机后驱的四驱系统。
＋▽＋ 轮胎变形最容易出现这个问题，导致车辆高速运转，出现这个整个车出现共振。还有另外一个问题，就是这个排气软管，排气软管这边出现损坏的话，也会出现这个故障，这如果后轮驱动共振，需要去4s店提车，检查抑制共振的胶块是否掉落。后轮驱动的共振不太可能是传动轴动平衡
如果后轮驱动产生共振，需要去4s店提车，检查抑制共振的橡胶块是否掉了。后轮驱动的共振不太可能是传动轴动平衡问题引起的。如果传动轴的动平衡有问题，可以更换新的传动轴。如果后轮驱动共振，需要去4s店提车，检查抑制共振的胶块是否掉落。后驱共振不太可能是传动轴动平衡问题引起的。如果传动轴的动平衡确实有问题，可以更换新的传动
