国内GW250的保有量非常大，虽然在DL250上市后，摩旅神车的地位逐渐被取代，但不舍GW250的车主也大有人在，按自己的需求进行升级改造，未尝不是一个好的归宿。车友们，对于这台改头换面的近日，国民神车豪爵铃木GW250自2013年正式推出以来，迎来了本次最大的升级，主要升级为增加ABS防抱死系统和发动机底盘装甲，可以说本次的升级升级是以安全实用为主，整体外形并没有得到
ゃōゃ GW250算是国内保有量最高的250cc街车，前几天网络上传出有关“国四ABS版GW250”的消息曝出，从网上我们也看到了疑似国四版GW250的图片。虽然只有简单的三张图片，但是非常明显的可以看近日，一组GW250改装复古scrambler的图片刷遍了摩友圈，图片中我们熟悉的“神车”俨然已经改头换面，进化的估计连豪爵铃木自己都不认识了，但车友们却纷纷表示这个改装成功极了，都
可以看出这辆GW250是经历了爆改的道路，全车几乎都被改装过，这么一改有点像拉力车的感觉，头部加装拉力鸟嘴，还有长途专用大型风挡。GW258 制动方面，这款GW更换了刹车效果更好的卡钳GW250整体很不错了所以有很多车友保持着原样。我的改装按着这自己的思考做了以下调整：1，排气换了角度
提起铃木GW250,可以说是一辆既能短途代步打酱油，又能长途摩旅跑西藏的车，无论从销量还是口碑上，被称为"神车"不足为奇。不过今天JC君要聊的并不是GW的历史，以及这辆车有多“神”，而GW250买来都3年有余了，中间经历过撞车住院，车子甚至需要更换车架等等事情。从买车到现在陆陆续续更换过不少东西，有外观也有实用改件。想要换车荷包也不够，就算2w的改件没买，车子卖
