上图便是奔驰G63的内饰，采用四幅式方向盘设计，配备一块半液晶仪表盘，中控面板处有大量的按键和旋钮，副驾驶设计非常简单，整体的内饰看起来运动感十足。这样一辆价值230万的奔驰大G现劳斯莱斯的轮毂为什么看着不会动劳斯莱斯汽车没有不动的轮子。劳斯莱斯的汽车轮圈上的logo都采用了重挂技术，所以无论车轮怎么转动，logo都不会动。劳斯莱斯是世界顶级豪华汽车制造
还有就是豪车行驶中，轮毂跑起来像不动或者像是在滑着向后运动。首先是特殊的分离式的轮毂设，再加上车身线条设计相对好些，理所当然视觉效果呈现出稳定的状态，悬挂调校得也比较不是。常见的轮毂都是旋转对称图形，而轮毂辐条数决定了旋转角。在画面刷新时，若轮毂转动的角度是旋转
这和劳斯莱斯的轮毂上的双R标志有关。在这个标志的中心有一个轴承，最重要的一点就着它的这个双R标志是悬浮在轮毂上的，并没有固定死。偏重片零件这样的好处就是这个标志的重心不会悬浮轮毂跑起来像不动，其原理很简单，就像不倒翁的原理一样。悬浮轮毂在轮毂上会多使用一个轴承，这个轴承可以绕中
˙０˙ 这车名叫劳斯莱斯幻影，就是因为用了磁悬浮技术，行驶的时候轮胎不动，让人看起来像幽灵走路一样，所以悬浮轮毂跑起来像不动，其原理很简单，就像不倒翁的原理一样。悬浮轮毂在轮毂上会多使用一个轴承，这个轴承可以绕中心轴进行移动，当车轮在运转的时候，这个轴承可以使轮毂一直处于悬浮
