˙ω˙ 而根据每个月公布的数据来看，增程式汽车的保有量是远远低于插混和纯电的，增程汽车在优点上面比纯电动汽车明显，起步扭矩大，可以当纯电动车使用，在充电方便的条件下可以只充电、不用不过使用3年来，虽然增程式电动车有它特有的优势，比如：续航里程长、动力输出平顺、内部结构简单维修成本低等优点，但作为车主还不是不愿意再买它。1、能效转换效率低。增程式电动车
∪▂∪ 大概可用5年，增程车电池寿命在2000次以上，也就是说正常使用情况下，可以用5年。并且官方承诺使用1000次以后，电池容量不低于85%。对于电池的质保，官方的给到的答案是质保3年用5年，而2000年以后，随着新能源技术的发展和不断紧缩的环保政策，越来越多的车辆生产商开始加速推出增程式汽车，如日本本田、丰田、马自达，美国特斯拉公司，韩国现代、起亚，还有德国宝马
日历已经翻到了2022年，但大家居然还在为“增程式”的技术到底好不好争得你死我活。一边是华为余承东疯狂为“增程式”站台：“说增程车不够先进是胡扯”。另一边则是长城汽车魏牌CEO李瑞峰微博的以目前只做增程式汽车的理想为例，原先三电和增程系统都支持终身质保，但今年初却改为整车质保5年或10万公里，三电（含增程器）质保8年或12万公里，甚至不如深蓝SL03的二手车质保
此标准无国标参考）；4、另外，在车辆质保的5年中，4S店会定期对电池进行检测，如发现性能降低的模块，就会建议更换；电动汽车电池的寿命是看使用情况的，一般是3增程式电动汽车是指使用电池动力驱动，而使用内燃机发电、充电的电动汽车。增程式汽车配备有地面充电和车载供电系统，虽然内置发动机，但发动机并不直接参与驱动，仅用来为电池充电。对
（°ο°） 长安虚标，再打五折，21万公里，够一般人开8-10年了。评论发表于2022-06-05 收起回复6点赞A吴伟利724 这个回复厉害了，牛呀回复发表于2022-06-08 回复1点赞全部增程式电动车能拥有很好的续航里程，续航里程在800-900km水平；具备电动车的提速快，行驶时静谧性好等优点；发动机不直接驱动车轮，发动机能一直处于最佳的工作环境；因为增程式电动
