插电式混合动力工作原理是以电动为主的动力装置，电池没电后不能及时充电，所以用汽油(柴油)发动机作为补充。插电式混合动力汽车的分类；插电式混合动力汽车可插电混动的工作原理是，插电混动车型在行驶过程中，通过能量回收对动力电池进行充电，但由于插电混动车型，动力电池的容量会比较大，所以，在使用发动机驱动模式下，车辆以较稳定的速度行
串联式混动就是只靠电机为车辆提供驱动力，发动机只负责给发电机机械能，不直接参与对车轮的输出工作，然后靠发电机产生的电能为车辆的电池组进行充电，或者把电池输出的电结合起来，为PHEV汽车的整体工作原理类似于标准混合动力汽车。唯一的区别是更大的电池组需要插入外部电源。请参阅以下几点以了解插电式混合动力汽车的工作原理。通常，PHEV 在全电动模式下启动
纯电动模式下离合器分离，发动机和发电机不工作，驱动电机驱动车辆；增程模式时离合器分离，发动机启动驱动发电机发电，驱动电机驱动车辆行驶；混动模式时离合器结合发动机输出的动力一部插电式混合动力汽车原理：插电式混合动力车是以电动为主，在电池电力耗尽后不能及时充电才以汽(柴)油机为辅的动力装置。插电式混合动力汽车是一种新型的混合动力
插电式混动的工作原理：发动机和电机是两个相对独立的系统，所以插电式混动车不能通过燃油发动机直接给电池充电。所以很多插电式混动车也有一套能量回收装置。通插电混动工作原理：发动机和电动机是两套较为独立运行的系统，所以插电混动汽车并不能通过燃油发动机直接为蓄电池充电。于是很多插电混动汽车上还有一套能量回收
