要是长期剧烈行驶，也是有可能造成变速箱遭受损害，CVT的设计测试已经足够耐用的，30万公里的里程真的够用，但你要长期剧烈行驶，对它还是有非常大的影响。CVT变速箱使用钢带类型，可以承受发动机更大的扭矩，耐用性也非常好，CVT变速箱会给机动车辆带来更好的平顺性，车辆行驶的时候不会出现顿挫感，有很好的燃油经济性
而本田cvt的钢带主要由其自身研发，最大的特点就是专门用来匹配本田对应的车型，如本田九代雅阁cvt使用钢带的扭矩承受能力和寿命。2.cvt链条从总体上来说不如钢带耐用。cvt链条对锥盘雅阁cvt变速器是耐用的，CVT变速器到如今已经经过十几年的进化，本田技研多次试验，其质量可靠且耐用，有口皆碑。雅阁使用的CVT变速器性能可以对标到百万豪汽车上的
≥▽≤ CVT变速箱可分为钢带式和钢链式，钢带式的变速箱就比较脆弱，长期激烈驾驶或保养不及时就有可能出现断裂情况。而钢链式的就非常抗造了，结构更为牢固，很难出现断裂的情况，它的耐用本田是唯一一家采用自主研发的钢带进行CVT传动的企业（捷特科采用博世钢带）。本田CVT变速箱研发比日产、
而本田cvt的钢带主要由其自身研发，最大的特点就是专门用来匹配本田对应的车型，如本田九代雅阁cvt使用钢带的扭矩承受能力和寿命都要比前代更好一些。cvt链条和而本田cvt 的钢带主要由其自身研发，最大的特点就是专门用来匹配本田对应的车型，如本田九代雅阁cvt 使用钢带的扭矩承受能力和寿命都要比前代更好一些。cvt 链条和钢带哪
