轮胎60不仅舒适性佳,而且其油耗要比轮胎55少,更经济,通过性更好。如果更加注重经济性和舒适性,建议选择胎壁较厚的60。亲,轮胎60相对于55也有一些不足之处,轮轮胎60相对性于55来讲,轮胎60会更舒适。由于轮胎60的平扁率高些,其胎壁更长,轮胎更厚,能够消化吸收缓存掉大量的振动,进而提升舒适性。轮胎60不但舒适性佳,并且其耗油量要比轮胎55
轮胎的扁平率是50还是60,各有利弊。重视操控性和动力的车,应该选择平坦度低的轮胎;对于注重经济性和舒适性的家用车,应该使用瘪胎。轮胎的扁平率,也叫长宽比,是扁平比为55%,即轮胎横断面高度为205*55%=113毫米。扁平比为60%,即轮胎横断面高度为205*60%=123毫米。2、抓地力不
∪ω∪ 与55相比,轮胎60更舒适。由于轮胎60的扁平率更高,轮胎壁更长,轮胎更厚,可以吸收和缓冲更多的振动,从而提高舒适性。轮胎60不仅舒适性好,而且油耗比轮胎低55,更轮胎55和60相比较,60的更舒服一些。1、55和60说的是轮胎的扁平比;2、轮胎60的扁平比更高一些,其胎壁更长,轮胎更厚,可以吸附缓冲掉比较多的振动,进而提升舒适度。扁平比55的含意
因为轮胎60的扁平率更高,胎壁更长,轮胎更厚,可以消化、吸收、缓冲大量振动,从而提高舒适性。轮胎60不仅舒适,而且比轮胎55耗油少,更经济可靠。如果更注重合理轮胎60相对于55而言,轮胎60会更舒服。因为轮胎60的扁平率更高,其胎壁更长,轮胎更厚,可以吸收缓冲掉更多的震动,从而提高舒适性。轮胎60不仅舒适性佳,而且其油耗要比轮胎55少,更经济
轮胎55和60相比较,60的更舒服一些。由于轮胎60的平扁率高些,其胎壁更长,轮胎更厚,能够消化吸收缓存掉大量的振动,进而提升舒适性。轮胎60不但舒适性佳,并且其耗油量要比轮胎5相反,扁平比越高胎壁越长,其过滤路边颠簸,缓冲能力强,但转弯的时候侧向支撑力弱。综上所述,60的轮胎因为扁平比的原因要比55的轮胎更舒服。