轮胎60不仅舒适性佳，而且其油耗要比轮胎55少，更经济，通过性更好。如果更加注重经济性和舒适性，建议选择胎壁较厚的60。亲，轮胎60相对于55也有一些不足之处，轮轮胎60相对性于55来讲，轮胎60会更舒适。由于轮胎60的平扁率高些，其胎壁更长，轮胎更厚，能够消化吸收缓存掉大量的振动，进而提升舒适性。轮胎60不但舒适性佳，并且其耗油量要比轮胎55
轮胎的扁平率是50还是60,各有利弊。重视操控性和动力的车，应该选择平坦度低的轮胎；对于注重经济性和舒适性的家用车，应该使用瘪胎。轮胎的扁平率，也叫长宽比，是扁平比为55%，即轮胎横断面高度为205*55%=113毫米。扁平比为60%，即轮胎横断面高度为205*60%=123毫米。2、抓地力不
∪ω∪ 与55相比，轮胎60更舒适。由于轮胎60的扁平率更高，轮胎壁更长，轮胎更厚，可以吸收和缓冲更多的振动，从而提高舒适性。轮胎60不仅舒适性好，而且油耗比轮胎低55,更轮胎55和60相比较，60的更舒服一些。1、55和60说的是轮胎的扁平比；2、轮胎60的扁平比更高一些，其胎壁更长，轮胎更厚，可以吸附缓冲掉比较多的振动，进而提升舒适度。扁平比55的含意
因为轮胎60的扁平率更高，胎壁更长，轮胎更厚，可以消化、吸收、缓冲大量振动，从而提高舒适性。轮胎60不仅舒适，而且比轮胎55耗油少，更经济可靠。如果更注重合理轮胎60相对于55而言，轮胎60会更舒服。因为轮胎60的扁平率更高，其胎壁更长，轮胎更厚，可以吸收缓冲掉更多的震动，从而提高舒适性。轮胎60不仅舒适性佳，而且其油耗要比轮胎55少，更经济
轮胎55和60相比较，60的更舒服一些。由于轮胎60的平扁率高些，其胎壁更长，轮胎更厚，能够消化吸收缓存掉大量的振动，进而提升舒适性。轮胎60不但舒适性佳，并且其耗油量要比轮胎5相反，扁平比越高胎壁越长，其过滤路边颠簸，缓冲能力强，但转弯的时候侧向支撑力弱。综上所述，60的轮胎因为扁平比的原因要比55的轮胎更舒服。
