一般来说，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。所以说，关于换弹簧还是减震，并没有固定的说法，专如果觉得车的减震太硬，关于换弹簧还是减震，并没有固定的说法。最好找出减震弹簧和减震器的最佳匹配。需要注意的是，如果对汽车的减震系统进行改装，会在一定程度上影响汽车的舒适性，
你好，悬挂太硬的话正常都是减震缓冲不好导致的，把减震换掉就可以了。有时间把车子升起来，可以看一下减震有没有漏油。过硬的话把减震直接换掉就可以了。普通车子一般来说，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。所以说，关于换弹簧还是减震，并没有固定的说法，专业改装店一般都可以帮
很难改变弹簧或者减震。其实这里面是有一定门道的。一般来说，硬减震器要和硬弹簧匹配，而弹簧的硬度与车辆重量密切相关，所以较重的车辆一般采用硬减震器。所以换避震器不一定要换弹簧，虽说一般称减震器基本都包括了减震弹簧，但是严格意义上来说，减震器和减震弹簧是各司其职的两个部件。在没有受到强大外力冲击的条件下，减震弹簧基本可
车子开起来感觉太硬是换弹簧还是减震，减震器，改装，弹簧决定了舒适度的最大和最小值，而减震器决定了你在这个值之间的变动范围。改善汽车行驶的平顺性，虽然汽车的减震弹簧可以过滤路面的一部分震动，但是弹簧自身还会进行往复运动，这时候减震器就是用于抑制弹簧跳跃的，所以减震器的性能和弹簧的使用以及汽
