宝马5系的后悬架是五连杆独立悬架，而材质则是钢制。上一代的宝马5系用的还是铝合金材质，而这一代无论是国产还是海外版5系都是使用了钢材质的后悬架，也不能算是国产减配。宝马5系前2018款宝马5系底盘代号g38。宝马5系的底盘编号是g30，加长轴距的车型底盘代号为g38。国产5系是在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无
ˋ０ˊ 2,遮得真严实.对称不必多说，追求平衡的结果(当然，看起来左右对称，重量上并非如此，后面我们还会说到关于前后荷重和左右平衡的一些细节).而关于"遮得严实",自然是空气动力学优宝马5系(华晨宝马) 按年款按排量宝马5系车型详解>> 实测加速时间>> 刹车距离>> 油耗>> 噪音>> 轮上功率>> 四驱四驱结构>> 四驱性能>> 内装中控方向盘>> 乘坐空间>> 天
【华晨宝马宝马5系2018款540Li 行政型图片】太平洋汽车网为您提供宝马5系2018款540Li 行政型底盘高清图片，另有宝马5系2018款540Li 行政型车身外观图片、新宝马5系的能源是汽油，发动机是涡轮增压2.0T,最大功率为180kW,最大扭矩为350N·m,变速箱是8挡手自一体，宝马5系的底盘是由前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立
宝马5系内饰设计看起来比较稳重，倾斜式中控台采用银色饰条修饰，显得端庄且耐看。宝马5系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7L/100km。F18的底盘扎实，外观也好看，发动机就是漏油漏水的通病，这个好处理，保有量大，配件多，不管是原厂的
