在车辆出厂装配时，都会做动平衡测试，目的就是为了让车轮在高速行驶中更平稳。不单单是出厂前，我们在平时某些特定情况下，也是要对车辆做动平衡处理的。那么汽车在哪些情况下需要做动更换新胎，或进行过轮胎拆装后必须要做动平衡。由于制造原因，所更换轮胎质量并不完全均匀，当车辆在高速行驶时，车轮会被高速转动而产生不平衡状态，这会影
如果发现车辆在高速行驶的情况下出现方向盘抖动，并且呈现出车速与抖动程度成正比的趋势，需要及时检查轮胎动平衡。另外如果车辆轮胎有过换轮胎、轮毂或者是加装至于换位后要不要做动平衡，我的建议是没必要，特别是新车，浪费这个钱干什么。四、总结这两个项目都是小项目，不在乎钱的，开个20000公里左右去做个就OK，想要省点的，你就按照我
如有异常，需要进行四轮定位调整不正确的定位数据，新车的动平衡没有问题，只有更换了轮胎/轮段或轮段严重掉落才会造成动不平衡，在这种情况下，车辆会感觉不稳或者方向盘肯定会晃新车换轮胎要做动平衡吗？一般更换或维修过轮胎系统都有必要做动平衡，因为使用时间过长，会因为动平衡配重块的脱落，造成轮胎的配重平衡失衡。关于动平衡的
完全没有必要，四轮换位和动平衡没有关系。动平衡的本质是在轮胎和轮毂之间找到平衡，四轮对调换位只是更换了轮胎的位置，并没有把轮胎轮毂分隔开，就不会对原有的平衡造成破坏，四1、换新轮胎也是要做动平衡的，假如换完新轮胎以后并没有发生偏移状况，汽车方向盘都没有倾斜，那麼就无需开展四轮定位，可是一定要做动平衡。2、更换完轮胎是需要
