爆震发动机产生的脉冲或连续旋转爆震波的传播速度极快，可以达到每秒几千米，因此，爆震发动机的燃烧过程接近定压燃烧，热循环效率大大提高，一般来说爆震发动机的燃烧效率要比普通2017年3月6日，第21届国际航天飞机和高超声速系统与技术大会，在厦门举行，我国姜宗林团队直接展示了660毫米直径的连续旋转爆轰发动机试验性样机。打开网易新闻查看精彩图片660毫米
温度和流速；密歇根大学研究人员在4-5月完成一系列试验，使用了一种可进行光学观察的旋转爆震发动机，研究了反应物注入和爆震波之间的动态耦合，并在此基础上得到了详细的仿真结果。具体来看的话，这种连续旋转爆震发动机结构是由两个类似烟囱的管道套在一起，两者之间留有可以进行爆炸燃烧的狭小缝隙，由于火焰沿着环状缝隙旋转前行，前后的爆炸可以实现无缝衔接
近日，我国自主研制的国内首台1000N连续旋转爆震发动机，在重庆推重比动力科技实验室点火成功，并取得试验数据全部达标的合格成绩。这不仅意味着自去年由重庆大H1-M连续旋转爆震发动机已经成功完成了滑跑实验，并且取得了成功，达到了试验考核的目标。虽然目前这款发动机正处于试验阶段，但是有相关人员表示，这款发动机在未来或许将会颠覆航
总的来看，我国PDE技术的发展仍处于原理研究和样机试制阶段，技术发展水平与国外相比还存在不少的差距。旋转爆震发动机在DARPA和NASA的支持下，以美国空军实验室、海军实验室、普惠此次爆震推进与空天飞行技术研究中心联合重庆大学航空航天学院教师团队（课题组），开展了1000N连续旋转爆震发动机关键技术攻关和试验工作，并将于近期将开展分钟级热试车考核，突
其中，连续旋转爆震发动机具有一次起爆、燃烧速度快、热效率高、结构紧凑等优点，有望带来航空航天推进技术的跨越式发展，近年来受到世界各主要国家的高度关注，已成为国内外学者和旋转爆震发动机：到底是何方神圣？NASA官方的新闻表示，这个发动机是在NASA马歇尔太空飞行中心的工程师和IN Space LLC一起合作开发的，测试地点位于太空中心东部
