发动机拉缸的后果：车的动力会明显下降，有的气缸甚至不工作，还会有烧机油的现象。而且拉缸事故的维修成本很高，包括活塞环、活塞、气缸都需要更换或者重新精密加工。拉缸是汽车发动机的常见故障之一。拉缸是指气缸内壁被拉入深槽，活塞、活塞环和气缸壁摩擦副失去密封，导致气缸压缩压力降低，动力损失。可燃混合气向下窜会增加
一般情况下，车子有冷却液、发动机机油来降温，所以发动机的温度都不会高得很离谱，具体测一下缸压就可以了。拉缸指的是气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦而失去密因为不停的去转换车速，不停的去加速，发动机的工作效率就会不稳定，这个时候汽油燃烧的程度也会出现问题，也就意味着汽车里面会出现大量的积碳。其实影响最严
以下就是造成汽车拉缸的主要原因，一起来看看吧。首先是润滑油严重亏欠，在发动机内部基本上都是些金属零件，而机油的流动性和粘黏性才能让这些零件在转动的时候，不会发生硬碰硬的情严重情况下，会发生易熔磨损，导致发动机难以启动或自动熄火。拉缸是发动机的重大事故。拉缸的根本原因是缸与环之间
⊙﹏⊙‖∣° 汽车拉缸最后的后果就是发动机的损坏，可能的损坏部位有：汽缸壁、活塞、连杆等。汽车拉缸的主要原因1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热拉缸是汽车发动机的常见故障之一；所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；可燃
拉缸：活塞与气缸过盈配合，导致气缸内壁被活塞刮出或拉出沟纹，使得活塞与气缸丧失密封性，造成发动机动力拉缸是汽车发动机的常见故障之一，拉缸就是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。可燃混合气下窜使曲轴箱压力增
