＞ω＜ 化油器清洗剂喷向进油管.2分钟后用压缩空气顺着进油管(连接喷油嘴)吹干净.然后用清洗剂喷向回油管(连接喷油嘴的钢管).2分钟后用压缩空气顺着回油管吹干净.一瓶要用完.重复几●清洗：喷雾状况不良时，拆卸喷咀盖，用煤油进行清洗。表面有积碳时，可浸泡数小时后清洗，注意不要划伤喷嘴。2、燃油喷射正时的调整有喷射泵本身的调整和在发动机上安装时的调整。
1.打开油箱盖，取出滤芯，用软管抽出油箱内大部分燃油，留下约10~15cm深的燃油，加80ml乙醇汽油更换清洗剂，安装滤芯，盖上油箱盖。化油器清洗剂来清洗，工具：电瓶、找一个能够插上喷油嘴插座（后面一定要有两根电线）：
排除方法：更换燃油压力调节器。四)喷油器1.喷油器的作用。在ECU 的控制下，向进气歧管喷入雾化良好的汽油。2.常见故障(1)喷油器滴油现象：发动机油耗增大，淹火花塞，冒3.燃油压力调节器控制油路中的压力，再通过喷油嘴将燃油喷射成雾状，与空气混合后进入气缸内(也有的发动机采用缸内直喷的方式)。02. 第二部分清洗油路的原因：在燃油系统工作了一
1、对喷油器、节气门体和怠速电动机的清洗。如果我们在驾驶的过程中，出现了燃油压力调节器故障的问题，我们应该及时看看是不是喷油器、节气门体和怠速电动机不洁净而引起的，然后对•3）将专用压力表接在脉动阻尼器位置（对于韩国大宇或通用）或进油管接头处（对于丰田）。•4）接上负极电缆，起动发动机使其维持怠速运转。•5）拆下燃油压力调节器上真空软管，用手堵住进气管
1、油泵将油箱的油抽到管路里保持2.5公斤左右的压力；2、燃油滤清器在油泵和燃油压力调节器中间，起到一个过滤的功能，将燃油中的有害颗粒和水分滤除；3、燃油压力调节拨了汽油泵的电源线，让车自己熄火，然后等车凉了后用大毛巾垫在下面吸收拆它里流下的油，然后向右把下面的U型卡子拨了，再向下拨出它，装的时候要注意了，要摸点
