电喷车只是取消了化油器，还是有火花塞的，但是电喷柴油车就没有火花塞。因为柴油机采用压燃式点火方式，不需要依靠火花塞的点火，和汽油发动机的工作原理不一样。火花塞是通过将高压导一辆解放CA1122J型汽车全车无电故障的排除
柴油机是直接把空气和油的混合气体压缩到燃点，自动着火，称为压燃。不用外来的火花来点燃，所以不用火花塞。而汽油机的压缩比没有柴油机的压缩比高，需要点火才能使气缸里的气在大学教材汽车构造中，我们把汽油车和柴油车区分的最重要一点是有没有火花塞点燃。汽油车需要使用火花塞点火，即点燃式；而柴油车不需要火花塞点火，压缩就可以燃烧，即压燃式。不
大多数情况下，一辆车的火花塞和气缸一样多，一个气缸一个火花塞，但也有特殊情况。有些车型一个气缸有两个火花塞，比如日产蓝鸟U11和本田飞度1.5,都有四个气缸，但柴油发动机不需要火花塞有一部分原因是它不需要一个明确的点燃时间，它是在活塞上行压缩时才喷油并且在
(｀▽′) 柴油车是没有火花塞的，因为柴油机采用的是压燃式点火，可以直接把空气和油的混合气体，通过压缩做功到达到混合气的燃点，混合气就会自动着火了，并不用借助其他的外力来点燃。而汽油机柴油车有火花塞吗柴油机不需要火花塞的，火花塞热值包括1～9九个数字，其中1--3为低热值，4--6为中热值，7--9为高热值。原厂的备件火花塞热值一般有5、6、7三种，
烧柴油的内燃机叫柴油机，燃汽油的叫汽油机。汽油机有火花塞，点燃式。柴油机无火花塞，压燃式，有喷而柴油发动机没有火花塞，却一样能点着火，这又是为何？原来柴油发动机仅靠压缩柴油和空气就能使柴油自燃。所以柴油发动机的压缩比一般要高于汽油发动机，燃烧效率也更高些。这和我
