双离合的优点就是省油，提速快，很适合喜欢急加速的车主；缺点就是顿挫，所有的双离合都有顿挫，只能说顿挫感的强弱之分。所以总是市区拥堵的车主，不建议考虑。🌈插入一个总结：变速箱的湿式双离合的变速箱会比AT要好，因为湿式双离合变速箱的转轴与变矩滚轮是浸泡在机油里面进行工作的，因为发动机在工作的时候会产生高温，机油能瞬间降温润滑发动机内部的各个零件，
?▽? 不一定，当你需要的档位和双离合预判的档位不一样的时候，AT快，如果你需要的档位和它预判的一样，那是双离合快，顶级的AT变速箱响应和换挡速度也是非常快相关车系对于at变速箱和双离合变速箱而言，两种变速箱各有各的优点，因此at变速箱和双离合哪个更好，关键在于车主本身的需求。at变速箱：1、优点：at变速箱最大的优点就在
o(?""?o 双离合变速箱在变换档位的时候速度更快，因为有着高传动的效率，尤其是在超车的时候，更能够迅速的换挡，整个过程干净利落。但因为是双离合变速箱的原因，低速时更容易有顿挫的表现，很适1、AT变速箱的使用寿命更高这里需要牵扯到两种变速箱的结构原理，at变速箱一般都是使用液力变矩器，而双离合变速箱一般都是使用离合器片，两者结构上最大的不同在于其内部的零件是否
ˋ▽ˊ 二、成本at高，驾驶体验上，双离合提速快，换挡延时小，省油，但是dct我只推荐大众的dsg和本田的加液力变矩器dct,不要轻易相信国产的dct……at变速箱各方面比较均衡，但是6at成本绝对不比双离合和6AT谁更好，估计大部分网友会回答你，当然是AT变速箱更好啊，双离合变速箱顿挫异响故障率低，何德何能和AT变速箱相提并论，但是很多人却没有想过一个问题，AT变速箱如果这
at变速箱，它的发展历史非常悠久，而且技术特别成熟，基本上不会出现任何问题，只要保养得当，能开到快报废。双离合变速箱分为干式与湿式双离合变速箱，干式双离合变速箱的故障率还从技术角度分析，双离合和AT哪个好，我想结论会是：技术方向不同，产品定位不同，没有直接的优劣性。事实似乎也是如此，相比AT变速箱，双离合变速箱的优势非常明显，它换挡速度快
