相信你每次去4S店给车做保养时，会有师傅建议你清洗一下爱车节气门，还会告诉你，如果不清洗节气门会有怎样怎样的后果和隐患，其实你也不一定全听得懂，心想：“你是师傅你说的都对，TMD又油泥和油垢吸附了空气中的灰尘，与之混合在一起附着在进气端，当油泥比较多比较厚的时候，就会影响节气门的开合角度，导致节气门的进气量发生变化，进而造成发动机燃烧不完全，出现
如果用车时间比较长，怠速时感觉车辆抖动，可能表明积碳比较厚，这个时候可以考虑做节气门清洗。关于节气门清洁周期，车主要有概念，不要每次做常规保养时，都在维修人员的建议下反我觉得建议不要经常清洗。如果清洗过于频繁或清洗液使用不当，会造成节气门表层防尘防静电涂料流失，将来节气门更容易脏。节气门需要清洗。由于汽车使用时间长
＋△＋ 不建议频繁清洗节气门，因为过于频繁或使用不当的清洗液会损耗节气门表面的防尘防静电涂料。这会让节气门更容易变脏。虽然节气门需要定期清洗，因为长时间使用后一般到4S店做保养时，工作人员都会说需要清洗节气门，然而却有人说千万别洗节气门。其实是建议节气门不要频繁清洗，如果清洗过于频繁或使用清洗液不当，会造成节气门表面那层防尘、防静
不是不建议清洗，而是不要频繁清洗；节气门是发动机系统最重要的部件，简单地说节气门是汽车发动机的咽喉，一般发动机节气门在2-4万公里左右清洗一次即可；具体的清洗周期还得依据个人的节气门不属于保养项目之所以这么说，是因为清洗节气门属于故障维修，不属于保养。这点从不少车子的保养手册上是可以看出来的，保养项目里面根本没有这么一条的，没有规定节气门需
