轮毂的et值变小，轮胎的主销偏距就会变大，从而放大制动跑偏的程度，会损失一定的动力，而te值变小10个还是比较多的，对车子肯定有所影响。因此，在轮毂的et值这方面最好还是根据自己车型减小ET的影响：1.如果是按正常情况，车身会下降几毫米，轮胎可能会偏磨(和悬挂的种类有关)。如果偏磨
你好，这个对车辆的性能影响不是特别大，只要轮胎的直径没有变化就可以。0有用0踩回复寳鋇児2019-06-19 首先请你提供你新轮毂的宽度是多少~ (因为升级轮ET就是偏距，就是轮毂轴向中心线距离安装面的尺寸，单位为mm。简单一点说，假设将轮毂在宽度这个方向的中间切开，切开的这个位置到装车面的那个位置之前的距离尺寸
轮毂的et值变小10个，对车子肯定有所影响，et值变小，轮胎的主销偏距就会变大，从而放大制动跑偏的程度，会损失一定的动力。以下是对et值的更多介绍：1、ET值就是Off-set值，即偏距，不同的et值会影响轮距，轮距是两个同轴轮辋中心线之间的距离，轮距的大小会影响汽车的机动性。不建议随便修改汽车的轮圈，因为如果选择的轮圈数据有误，会影响汽车的操控性和安
ET值，是轮辋的偏距。值越小越向外走。在一定范围内调整是正常的，不会影响四轮定位，但影响主销偏距在改装了比较小ET值或J值比较大的轮毂之后(有关轮毂ET值和J值的概念，请参考本专栏前文),会直接影响主销偏距，同时导致轮距增加，车辆滚动中心也会产生变化。偏距变化太大会出现许多不良影响，例如在
et值小了，轮毂略突出，轮间距变大，也可以说主销接地距会变大，不过这一点改变不影响你日常使用减小et，意味_轮毂更加外移，外移_后果就是两个平行轮之间_距离加大了。ET值对底盘调教影响很大，假设轮毂轮胎宽度不变，ET减小了，就是轮毂外扩了，会变丑，并且
