国六a和国六b的区别是：1、一氧化碳排放量不同：国六a每千米排放量不得超700毫克；国六每千米排放量不得超500毫克。2、非甲烷经排放量不同：国六a每千米排放量不得超68毫克；国六b国六A相当于国五和国六的过渡阶段，而“国六B”才是真正的“国六”排放标准。同时，“国六”采用了燃油中性原则，即无论使用何种燃油，排放限值都是一样的。在原“
根据国6a和国6b的废气排放规范数据信息，国六a和国六b的差别不言而喻。国六b相对性于国六a而言，对一氧化碳、非甲乙烷、氮氧化合物及其PM可吸入颗粒物的排放标准柴油国六a和国六b对照表柴油国六A 国六B 挥发分(volatiles)≤50% 挥发分(volatiles)≤70% 硫含量(sulfur)≤0.05% 硫含量(sulfur)≤0.25% 酸值(acid)≤0.3mgKOH/g 酸值(acid)
国6a只是从国5到国6的过渡阶段，国六b的要求更严苛。从排放限值来看，国六a是在国五的基础上作出微小调整，而国六b标准明显严苛许多，各项限值相较国五降低了40%-50%左右，比欧六排放标一、国六又分为六A标和六B两个阶段，六A标准是一个过渡阶段，最终达到六B的标准。二、国六的排放标准主要体现在哪些方面呢？1、一氧化碳2、非甲烷烃3、氮氧化合物4、PM细颗粒物
为了给汽车行业提供动力总成的变更以及车型升级、生产准备的缓冲，所以国标设置了国六a和国六b两个阶段国六A和国六B区别如下： 1、国六a和国六b对尾气中的一氧化碳，非甲烷烃，氮氧化物，pm细颗粒物的含量要求是不同。国六b相对于国六a,对一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物以及PM细颗粒物的
＞﹏＜ 1、排放要求不同：国六A是国五与国六的过渡阶段，而对于轻型车排放限值，国家此次分别制定国六A阶段和国六B阶段两个水平的要求，国六B是真正国六排放标准。与此同国六a与b的区别是：1、一氧化碳排放不同：国六a一氧化碳的排放标准为每公里700毫克；国六b一氧化碳的排放标准为每公里500毫克。2、非甲烷烃排放不同：国六a非甲烷烃的排放标准为每
