因为真空胎里面没有气体，所以在维护和修理时不需要考虑气压问题。而普通胎则需要定期检查气压，如果气压过低或过高都会影响行车安全。综上所述，电动三轮车真空胎和普通真空胎是没有内胎的，但装内胎。而有内胎的有的可以改装成真空胎，大多数是不能改装真空胎的。真空胎一般为宽大承载量，平稳度略胜有内胎的（有内胎的轮胎一般窄小
∩▽∩ 真空给人最直观的感受是舒适。之前用过很多管胎，也用过几款好评较多的开口胎，没有任何一款胎能跟真空对于轮胎来说，优质电动三轮车通常会采用真空胎或者钢丝胎等性能更好的轮胎，而这可提高车辆负载时的防爆性能，而劣质电动三轮车只会采用杂牌内胆胎，这类轮胎不仅易磨损，而且更易出现
ˇ▽ˇ 电动真空胎是可以加内胎的但是得确保外胎没有没有易损或者没有断裂的痕迹是可以添加的，电动车胎压需要打两个或者2.2个压力不要打太多，以免造成轮胎承受能力承受原因就在于真空胎承受压力和耐磨性比较强；在现在大型号的车辆安装的是最多的。也许更好地为电动车高速行驶中，能有稳定性和安全性，也是给广大老百姓的一份责任服务吧。真空胎的优越
不行，普通胎的钢圈跟真空胎不一样，密封行还有构造上都有很大的区别，所以不能换真空胎，如果想换就看有没有合适的车圈一块换了。三轮车之所以不建议真空胎，而是建议使用原装的轮胎，是因为这种真空胎虽说可以减小空气阻力，可以跑得更快
