如图所示，是发动机水冷却系统，根据图示写出工作原理(大小循环路线)? 答：工作原理：冷却水经过水泵加压后进入各气缸周围的水套，带走发动机的热量，流经位于汽缸盖出水处的节温器冷却系统包括水泵、冷却液、散热器、冷却风扇、节温器、膨胀水箱、发动机机体和汽缸盖中的水套及其他附加装置。汽车冷却系统的工作原理，如下汽车冷却系统的工作原理1.冷却水量的调
冷却系统尺寸循环路线大循环和小循环示意图冷却系统小循环小循环是指水温低时，水不经过散热器而循环流动，从而提高水温。冷却系统循环所谓大循环，是指水温高时大循环：发动机水温高于86℃时，旁通阀关闭，节温器主阀门打开，冷却液从主阀门全部流进散热器进行散热，水温会迅速降低，然后冷却液再由水泵送入气缸体水套。小循环：发动机水温低于76℃
冷却液循环工作原理图二、冷却系统的组成电控柴油发电机冷却系统为强制循环水冷系统，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在柴油发电机中循环流动。这种系统包括水泵、散热器、节温器装在冷却水循环的通路中(一般装在气缸盖的出水口),根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，以达到调节冷却系的冷却强度。编辑版ppt 11 4、冷却
⊙▂⊙ 二、水冷系统1.1 蜡式节温器结构节温器作用是根据发动机冷却液温度的高低，自动改变冷却液的循环路线和流量，使发动机始终在最适宜的温度下工作，汽车上多采用蜡式节温器，结冷却液的循环路线汽车发动机冷却系统为强制循环水冷系统，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。冷却液的循环路径受节温器的控制，根据发动机工作温度由低到
,根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，以达到调节冷却系的冷却强度。节温器当冷却液温度低于规定值时，节温器感温体内的石蜡呈固态，节温大众1.4T 发动机冷却系统节温器(冷却液调节器)如下图所示。节温器安装在冷却液循环的通路中，根据发动机负荷大小及冷却液温度高低来改变冷却液的流动路线及流量，自动调节冷却系统的
