常见的轮毂损伤基本以轮毂的划痕、擦伤为主,修复也仅对表面进行处理,基本不影响轮原轮毂主要的受力结构,对轮毂的可靠性和安全性的影响并不大。修复流程比较简单,工艺相对成熟。修复步骤如下:第至于会不会影响安全性,一般来说表面上的些微磨损对于日常行驶时并没有绝对的危害。但是也还是要在每次
˙0˙ 汽车轮毂改色靠谱吗?其实你完全没必要担心这个问题,轮毂改色不会影响轮毂使用性能,轮毂改色后漆面强度也能达到原车轮毂的百分之九十以上,因此完全不必担心轮毂漆面质量和使用性能的上拉丝机安排。效果还不错某宝买了一套绿标轮毂盖,小小点缀一下。老板说我车太脏了,必须要免费给
ˋ^ˊ 首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文洛杉矶湍急的海鸥关注今日案例:拉丝轮毂翻新前后对比来咯这是合作的修理厂过来的一台起亚K2车,左后轮可以!在交规中规定,轮毂是可以进行改装的,不过咱们在改装轮毂时样式可以与原厂不同,但轮毂的大小,ET值和J值都应该和原厂轮毂相同,并且轮胎尺寸也应该与原厂保持一致。改色膜只是改
三、拉丝工艺的轮毂翻新之前要确定轮毂之前的翻新次数,一旦超过两次,如果还要翻新的话就不建议再做拉丝翻新了。翻新一个轮毂首先要对轮毂进行检测,根据轮毂的受损情况决定轮毂翻新修复过程。豪车因此,为了改变颜色,首先要将原车轮的原漆面打磨掉,然后再对车轮进行修补。如果车轮是全新的,这一步可以省略。最