ET35的ET值会比ET45的突出10mm。偏距的数值越小，轮毂越向轮拱外面突出。ET值也称为ET偏值，ET值就是Off-set值，即偏距，轮毂安装的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM,有正、零、负ET35就是偏距是+35毫米，是轮毂中心平面和安装平面的距离，一般轿车都是正值，容易蹭到轮毂。越野车负值或正值很小，所以轮毂凹得厉害，不容易刮到。73.1CB值，就是轮毂中心圆孔的大小。是安装的定位孔，
轮毂ET(EinpressTiefe)是改装轮毂时重要参数之一；目前，轮毂ET值对照表只有以下三种：1、正：当ET值为0时，轮毂与HUB的接触面处于轮毂中线的位置；2、零：当ET为正值时，接触面越偏向内轮毂et35和et40的区别是，et35轮毂向轮拱外面突出的值会比et40的突出10毫米。et是指轮毂安装面和轮毂宽度方向的中心线之间的距离。通常是数值越小，轮毂越向轮拱外
【太平洋汽车】轮毂et35和et40的区别是，et35轮毂向轮拱外面突出的值会比et40的突出10毫米。et是指轮毂安装面和轮毂宽度方向的中心线之间的距离。通常是数值越小，轮毂越向轮拱外面突出。还是以ET35为例，假设还有往外20mm的话，就要选择ET15的。ET值比原厂的小，还有一个好处就是可以更好的避开改装刹车，有一些改装刹车体积较大，容易碰到轮毂而装不下。具体计算方法，以
1.et35和et45差多少10mm左右。2.et是指车辆轮毂偏距，即轮毂安装的接面与轮圈中心线的偏离度，如果是和原车相差5也属于正常情况，很多车主改装车辆都会对轮毂偏距进行改动，越是偏距数首先是这个轮毂和轮胎宽度，动的有些夸张了。新轮毂会导致外侧凸出来14mm，内侧缩进去24mm，且不说外侧
