你好新捷达点火线圈有电不跳火怎么回事根据你描述的故障，需要检查曲轴位置传感器信号盘有没有问题，如果没有测量一下曲轴位置传感器的线路是否正常大众捷达早上打火。咚的点火线圈的检测方法是：检测点火线圈时，主要是用万用表测量初级绕组和次级绕组的电阻值。点火线圈的性能可在试验台上进行测试，主要通过测量跳火间隙来判断点火线圈的性能。点火线圈
你好！检查点火线圈有很多方法。最简单的一种办法，把点火线圈的线插头拔掉，拔掉一个在安上，拔掉一个发动机就会抖点火线圈跳火弱的表现，假如点火线圈点火能量相当弱，那会有发动机起动困难，起动后踩下油门踏板发动机转速升高很慢，排气管冒黑烟，怠速熄火等症状。车辆发动机的点火系统关键是由点
点火线圈的检测方法如下：1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左点火线圈不需要定期更换，只有点火线圈坏了才需要更换。汽车发动机的点火系统主要由点火线圈和火花塞组成。火花塞是易损件，需要定期更换，点火线圈不是易损件。
可在万能电器试验台上检验其火花强度及连续性，检查点火线圈产生的高电压时，可与分电器配合在试验台上进行试验，如果三针放电器的火花强，并能击穿5.5mm以上的间隙1、跳火检查将分电器盖上的中央高压线拨出，使其距缸体约5mm左右，开启点火开关，一手拨动断电器触点，若高压线与缸体间无火花跳火，即可断定点火线圈损坏；若其跳
1.如果没有高压火花或火花很弱，说明点火线圈可能有故障；2.用正常点火线圈更换此缸点火线圈后，火花塞依然不跳火或者火花弱，说明是此缸其它方面有故障，但不是点火线圈故障；32、就车测试用点火线圈的高压线连接火花塞接线螺栓，作大气跳火试验，若两电极间有连续火花跳过，则基本上为良好。再进一步将火花塞装到选定的工作良好的气缸上，操纵发动机作怠
