要验证轮毂的原厂，您可以看到认证标志，该标志根据车型标记在轮毂上。对于轮毂厂商来说，一般会根据不同的市场(国家)或者不同的车企而有所不同。比如适用于日系车，就必须符合日系车厂看细节，就是越是细的需要上色地方，山寨的越难做到，原厂的意大利做的，确实工艺还是不一样极家保时捷、老徐(作者) : 嗯，油漆的耐用性区别很大，我客户原厂标10年都没褪色，副厂标1年
你,我今天线想交个轮毂，我拍照片，想让你帮忙鉴别,可以么0 +10 举报杭州车友shfjy1 2022-09-06 21:42 8楼你卖轮毂[惊叹] 0 +10 举报远轻轮毂专用打假原厂的在轮毂后面在柱子上打的有实物号，高仿的虽然有这实物号，但是字体很不粗糙！原厂字很清晰
一、正品原车轮圈：是采用锻造工艺制作的，背面光滑平整。山寨高仿：百分之九十九都是采用铸造工艺制作的(小厂设备工艺等有限)还有百分之一的下血本采用锻造工艺，但是小厂出品质量还不一样。一分价格一分货，保时捷原厂的轮毂，一是德国进口，二是国际一线品牌负责代工的，所以无论是总质量、重量，还是涂装，都要比国产锻造的好一大截；国产的锻
相比真正的原厂要轻的很多，另一个锻造轮圈可以除了通过重量来分辨，还有一个小窍门就是可以通过听声音还分别，做法就是一只手拿起轮圈，另一只手用力敲击轮辋部分(有多少力敲多少力，别鉴定轮毂真假的方法：1、看做工一般，高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙。由于副厂轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的百毛刺、毛边。由于成本问题，原厂轮毂内外都
