˙＾˙ 火花塞的更换周期为镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，铂金火花塞为4万公里新车一般换火花塞的公里数：1、铜镍合金火花塞材质一般3到5万公里更换一次；2、白金火花塞电极材质比较好在6到8万公里更换一次；3、铱金火花塞寿命10万公里更换一次。火花塞的作用
很多人都说：每3万公里，车子的火花塞就必须更换。事实证明这并不是最科学的做法，那么火花塞应该多久换一次呢？现在就和小凹一起来看看吧。不同的材质都火花塞，它们都使用寿命都有所3万公里应该是不用更换火花塞的！具体的建议你先阅读一下保养手册，上面关于保养周期以及保养项目都是有注明的chenxin4166 2019-04-24 我的11年波罗，现在8.2万公里，没换过火花塞，不
⊙ω⊙ 新车更换火花塞的时间是每3到4万公里更换一次，火花塞的作用是通过电极之间的放电现象产生火花，使用强制点火方式点燃混合气，因为汽油发动机是通过燃料和混合气体的适时燃烧使之1、镍材料20000公里，更换火花塞。2、白金50000公里，更换火花塞。3、铱100000公里，更换火花塞。注1:建议每行驶50000公里检查并更换一次火花塞。注2:更换火花塞
＋▂＋ 车行30000公里左右需要换火花塞，根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异，钇金火花塞的更换里程是3万公里、铂金火花塞的更换里程是5万公里、铂金火花塞的更换里程是8万公里、很多人都说：每3万公里，车子的火花塞就必须更换。事实证明这并不是最科学的做法，那么火花塞应该多久换一次呢？现在就和小凹一起来看看吧。不同的材质都火花塞，它们都使用寿命都有所
不过根据目前的情况来看，不同的火花塞品质，还是有不同的更换周期的，铂金火花塞4万公里，镍合金材料的火花塞2万公里，其实当汽车零件出现问题的时候，开始不断地频发故障，会给车主暗示正常情况下普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，依金火花塞8万公里左右建议更换，火花塞出现的常见故障归纳为两种，一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积
