单缸柴油机工作中转速逐渐降低最终导致熄火，大多数是供油系统进入空气所致，可打开喷油泵或者燃油滤清器上的放气螺钉，用喷油泵手柄连续泵油，若油流中的气泡总不主要原因就是缸套和活塞或者进气门管和气门杆磨损大，机油进入了燃烧室，造成的。单缸柴油机由于国内外
亲亲单缸柴油机工作时喷火的原因如下：1、供油时间过晚，柴油机供油时间过晚导致燃油在缸内不能完全燃烧，而进入排气管后又遇到过热的空气，导致排气管放炮冒火；2燃烧不完全造成的；气缸套轻微漏水、燃油中含有水；而冷车启动冒白烟，特别是低温启动时发动机冒白烟，但随着发动机温度升高而白烟消失则是正常现象；
发电机单缸排气高温的原因有：(1)油头雾化不好引发不完全燃烧(包括启阀压力低、漏油及喷孔堵塞); (2)气缸、活塞工况不佳，扫气压力或压缩压力太低；(3)排气阀漏后燃的原因主要有：(1)燃油雾化不良；(2)喷油定时过迟；(3)柴油机严重超负荷；(4)换气质量不佳；(5)气缸密封性不好；(6)燃油质量差或预热油温不够。29、通常
?▽? 单缸柴油机烧机油是因为活塞环损坏导致汽缸漏气，使机油窜入燃烧室，与混合汽车混合燃烧，造成的机油燃烧，主要原因还是燃油品质的质量不一，导致燃烧时形成大量碳积累，从而影响发动机各1.柴油机放炮的原因是：喷油压力下降，导致燃油雾化质量变差，燃料小液滴直径变大，扩散燃烧时间变长；喷油嘴磨损导致的油量变大；如果喷油嘴的密封出现问题，会产生滴漏现象，导致过
发电机单缸排气高温的常见原因有：(1)油头雾化不好引发不完全燃烧(包括启阀压力低、漏油及喷孔堵塞); (2)气缸、活塞工况不佳，扫气压力或压缩压力太低；(3)排气5、单缸柴油机的装配了解柴油机的结构、工作原理及使用性能要求；了解柴油机的装配工艺过程，注意装配线的组织形式；研究达到装配精度要求的方法及其使用工艺装备；了解装备车间的生产
