你好，补胎每个20分钟4轮动平衡大概40分钟，加起来一个小时吧！希望能帮到你四轮换位一般两万公里做一次，换位的方法是后轮交叉到前轮，前轮平行移到后轮，这样经过四次换位，每条轮胎在车轮的四个位置都被使用过，每条轮胎的磨损几乎会是一样的。一条轮胎的寿命大
ˇ﹏ˇ 大多数情况下，做动平衡需要30分钟左右，动平衡机找出不平衡点非常快。关键是增减配重是浪费时间，但也是至关重要的。做一次车的动平衡也很便宜，20-40元大部分就够了。如果换了轮胎，轮胎动平衡是为了让单个轮胎跑起来更稳定，四轮定位是为了让四个轮胎都不跑偏，针对的问题是不一样的，所以2个没必要一起做。四轮定位和动平衡都是发生了症状才需
要看情况来，如果常开的话，一般都是3年左右或者路程已经跑了6万多公里，这个时候就要换了，如果是动平衡做一次需要30分钟，轮胎做动平衡的步骤是：1、拆掉轮毂中间的logo，装上动平衡仪进行测量，并输入数据；2、测量轮辋宽度，并输入数据；3、根据电脑计算得出的数据，在轮辋内
可以说，只要是动过了轮胎，将轮胎跟轮毂分开，又重新组装了，都是需要做动平衡的。换了胎没做动平衡跑了一年，虽然可能在低速行驶时抖动或者跑偏现象不明显，但是在高速行驶时，存在着很另外，车轮动平衡的检测和调节，并不是需要车轮安装在车辆上进行的，而是单独的某个车轮进行检测，根据检测的结果来进行调节。也就是说，我们可以单独的对某一条车轮进行动平衡的检测，比如
后轮换轮胎需要做动平衡吗后轮换新胎要不要做动平衡后轮换轮胎需要做动平衡，能有效避免高速时车轮抖动、轮胎异常磨损、车辆跑偏等隐患。高速旋转机械受物料的影响较一般情况下，做一次动平衡要30分钟左右，动平衡机找出不平衡点是很快的，关键是增减配重这个环节比较浪费时间，但这个环节也是比较关键的。而汽车动平衡做一次也很便宜，一般20-40元足够
