∪＾∪ 点火线圈由环氧树脂灌封内部进水所谓进水主要指胶套类密封严导致火花塞套进水腐蚀现爬电影响点火线圈输电压能量直接显现怠速抖点火线圈胶套弹簧烘干并火花塞套内水这在大排量的6缸极特高压水冲洗发动机的机舱或车辆涉水时更或8缸发动机上表现得尤其明显该措铁易进水，而腐蚀金属插接件。从引起线路故处应予以穆妥
那位置还真不是密闭的，只是点火线圈胶桶比较长而已，火花塞很深，缸盖那个部位就是四个神坑，水进去1、外界环境温度高：气温过高，引起点火线圈过热，可用布条沾水将其慢慢冷却。2、汽车发动机过热：线圈安装部位离热源太近、散热不良，应排除其过热故障，并将线圈安装在距发动机
常见故障解析点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏。产生原因1.火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快2.火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、点火线圈如因受外力损坏、针脚进水氧化、锈蚀、拆装接插线束端子不当使针脚弯曲损坏、线路改装使点火线圈过流烧毁等均属于使用问题，不予索赔。处理办法：(1)点火线圈因初、
防止水和灰尘进入缸筒内部，导致缸筒磨损1，进水的主要原因是因为点火线圈下面那个胶圈密封不严导致的，酌情考虑，需要更换点火线圈2，火花塞清理以后，仔细检查词你好 点火线圈进水原因：1、如果经常因高压线绝缘不好或火花塞工况不好，长时间造成"空载",使点火线圈产生的高压能量得不到有效的释放，就变为热量后使漆包线绝缘
