1、抛边轮毂不能过年审，主要是因为抛边轮毂的样式比较夸张。轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多所以原厂轮毂不使用抛边主要还是为了安全。但另一方面，城市路况良好，如果只是正常通勤和外出，完全可以使用大抛边轮毂来给爱车增色，让你在人群中更加耀眼。所以，大抛边轮毂就像
轮毂在受到强烈撞击时，抛边只会变形而不会出现断裂。轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随以杠杆原理去理解。同样尺寸的轮毂，梯边的中心盘要比直边的中心盘要小，从理论上说，同样的马力带动同样尺寸的梯边
今天为大家带来一台改装了MP品牌抛边轮毂的丰田轿车，19寸大脚，金属银色泽，安全感爆棚的多幅设计，VIP小抛边。啧啧。这款于2020年推出的旋压轮毂充满了VIP的味道，而又没有VIP的浮轮毂抛边是挺好的。抛边轮毂没有坏处。轮毂在受到强烈撞击时，抛边只会变形而不会出现断裂。轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技
大抛边轮毂虽然很漂亮，但是当遇到坑洼路面，或者需要在极限驾驶(赛道等激烈驾驶)状态下时，那一圈像裙子一般的突出部分，距离硬邦邦的地面更近了些，缺少轮胎的缓冲保护，也就意味着大抛边，指的是轮毂正面边缘如裙子般抛出的一圈，配以精心喷涂的漆面，使得整个轮子看上去明显大了一号，显得更精神，更气派，也更抓眼球。抛边本身并不具有实用性，唯一的作用就是好
