但总体来说，这个部件本质上就是一个盖。原先EA111发动机对这个部件进行了优化，使其不再是一个简单的密封盖，而是具备了凸轮轴盖的作用，这样，一个铝合金盖便集成了气门室的密封和固④ 发动机进排气凸轮轴都装有VVT可变气门正时机构。⑤ 正时链条改为正时皮带(图2-2-3),使用寿命可达30万千米，噪声低(首次保养90000km,之后每30000km 检查，必要时更换)。⑥ 正时罩
但总体来说，这个部件本质上就是一个盖。原先EA111发动机对这个部件进行了优化，使其不再是一个简单的密封盖，而是具备了凸轮轴盖的作用，这样，一个铝合金盖便集成了气门室的密封和固kingzhuang2016-1-30 04:01:1000公里发现凸轮轴油封盖渗油，搅上来的，驾驶越激烈渗漏的越厉害，开始
1.4L103kWTSI发动机模块化结构EA211系列所有发动机有以下共同特点：安装位置统一；空调和交流发电机通过螺栓直接安装在油底壳或发动机缸体上，不需要额外的安装另外，大众EA211发动机的气门室盖也是集成的，该气门室盖完全与凸轮轴成为一个部件，两根凸轮轴不能与之分离，省去了传统的凸轮轴盖，进而可减轻发动机的整体重量。当然了，这种设
↓。υ。↓ 05 EA211系列发动机结构(1)从首次发现漏油至这次更换罩盖总成，已经换了3次油封了，最后推断是罩盖总成油封安装位置制造缺陷，导致油封无法密封。索赔的汽
