油量消耗的时候，液面的下降程度是不均匀的，遇到横截面大的地方，下降慢；横截面小的地方呢，下降快，所以最后一格油会格外耐烧。伊泽20142015/07/15 15:43:就是说嘛，貌似我德最后一格也不是挺耐用。。。开空调德情况下mg3没开
∩△∩ 今天剩不到一格油，副驾驶载一个人，明显感觉比半箱油空载时要有劲得多，无论起步，还是加速，还是60公里再加速，都明显好于平时油多的时候。一直加97,油的重量因素可以排除，因为一一、拆开油箱后我们就会发现，油箱并不是直筒型，而是不规则形状，一般呈上宽下窄状，上面容纳的汽油量更多，所以第一格显得特别耐用油表二、我们在加油的时候会发现，加油时加到一定程度，加油枪就
＋ω＋ 92的油还剩一格的时候，通常还能再行驶20-30公里，因为油箱的最后一格油通常会比较耐用，即使指针已经到底了，也不会一下子就无法开动车辆。再加上上面所说的一格油大概能跑40~50公里，肯定还是无法精确计算出来的，通常而言上大下小，所以前半箱油就会比较“耐烧”，
依照那样测算出来，油耗低一点的车子，一格油可以跑50Km之上，假如车辆油耗高一点，那样一格油也可以跑40千米上下。所以，当油箱满时，因为油箱上部较大，液面下降得慢。而随着油越来越少，浮标沉到油箱容积较小的下半部，下降得就快些，这才导致车友们感觉上半箱油会比下半箱油显得更加耐用。其实
形状比较规整，容量比较大，用油时间比较长且稳定，而油箱下半部不规则，容量比上半部小，不耐用。另一个主要原因是，当你加油时，很多时候你会让油轮直接加满油。当油枪第一次跳油箱里还剩一格油，不会伤车。当油箱中还剩一格油时，油量表的黄灯亮起，表示警告。它的主要作用是提醒车主准备给车加油了。如果燃油量过低，可能会对汽车的燃油
